中国"蛟龙"号载人潜水器成功冲击7000米深度

新华网北京6月24日电 题:中国“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米深度

新华社记者 余晓洁 罗沙 吴晶晶

24日,中国“蛟龙”号载人潜水器在西太平洋马里亚纳海沟再次创造历史——成功冲击7000米,最大下潜深度达到7020米。

中国因此成为拥有世界上最大作业深度载人潜水器的国家,中国人在探寻深海大洋奥秘的征途上再次迈出坚实的一步。

北京时间当日4时30分,“蛟龙”号7000米级海试团队举行了试航员出征仪式。5时,在成功经受前三次下潜试验的考验后,“蛟龙”号在瓢泼大雨中开始向深海7000米冲刺。

内径2.1米的“蛟龙”腹中,三名潜航员叶聪、刘开周、杨波肩并着肩。身体前方主操作板上白底线控面板密密麻麻,所有设备的开启、关闭都在这方寸之间。操作板下,几个黑色的水声电话话筒整齐排列着,在数千米深的海底,它们是潜航员与母船联系的通讯设备。潜航员面前显示屏上数字的每一次递增跳跃,都令人激动。

8时55分左右,“蛟龙”号下潜深度达到7005米,随后在7020米深海底坐底,再创中国载人深潜新纪录。海试现场指挥部和北京“蛟龙”号海试陆基保障中心现场顿时爆发出一阵热烈的掌声。

“我非常喜悦、激动和自豪。7000米标志着我国具备载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力,这一深度的突破体现了我国在深海技术领域的重大进步。”中国国家海洋局局长刘赐贵对新华社记者说。

海试现场总指挥刘峰表示,“蛟龙”号在7000米级海试中用了4次下潜试验突破7000米深度,说明潜水器性能稳定,海试人员水平不断提高。

和遥远的太空一样,深邃的大洋是人类长久以来梦想征服的秘境。“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”,这是中国人世世代代的梦想。对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说,具备深海探测能力,意义不言而喻。

据统计,目前全世界投入使用的各类载人潜水器约90艘,其中下潜深度超过1000米的仅有12艘,更深的潜水器数量更少。此前拥有6000米以上深度载人潜水器的国家只有美国、日本、法国和俄罗斯。

“蛟龙”号从2002年立项伊始,到2009年开始1000米级海试,直至今日7000米级海试,只用了10年时间,走完了国外同行们用了近60年才走完的路。

“ 蛟龙号 载人深潜器在世界上同类型的载人潜水器中具有最大设计下潜深度——7000米,这意味着深海高技术领域的最前沿。”“蛟龙”号总设计师徐芑南说。

他介绍,作为中国自行设计、拥有自主知识产权的第一台深海载人潜水器,“蛟龙”号从方案设计、初步设计到详细设计,全部由中国工程技术人员自主完成。其关键核心技术,如耐压结构、生命保障、远程水声通讯、系统控制等,都是中国人自己突破的。总装联调和海上试验也是由中国独立完成。

“ 蛟龙 号的重大突破,对于促进我国海洋科学研究和海洋装备制造业发展,提升我国认识海洋、保护海洋、开发海洋的能力,推动我国从海洋大国向海洋强国迈进,促进人类和平利用海洋将产生重大而深远的影响。”刘赐贵说。

据介绍,随着“蛟龙”号载人潜水器逐步完成海上试验,它将被赋予新的使命——开展试验性应用。它将成为科学家和工程技术人员的“坐骑”,运载他们进入深海,在海山、洋脊、盆地和热液喷口等复杂海底执行各种海洋科学考察任务。

刘赐贵介绍说,针对目前国际海底区活动的需要,并根据“蛟龙”号的实际技术状态,我们准备在西南印度洋、太平洋等重点关注区域开展试验性应用的调查计划。

“我们将在未来3至5年开展 蛟龙 号试验性应用。通过试验性应用航次,一方面尽快满足国内科技界对 蛟龙 号的急切需求,尽快取得一批高水平的研究成果,另一方面逐步形成 蛟龙 号的业务化运行能力,培养出一支专业化和职业化的应用队伍,探索出一套面向全国开放的应用机制。”刘赐贵说。

中国载人深潜7000米级海试临时党委书记刘心成说,载人深潜7000米级海试是中国作为海洋大国,为世界深海大洋事业作出的巨大贡献。因为中国深潜技术将高度开放,国外科学家同样可以搭载“蛟龙”号下潜。

“ 蛟龙 号让我们进入了世界载人深潜 高技术俱乐部 。最终,我们要做出1.1万米级的载人潜水器,在海洋最深处的海底自由航行、作业。这样,中国就真正成为载人深潜发达国家。”“蛟龙”号第一副总设计师崔维成对此充满信心。

(本文来源:新华网 )